新開挖的河（hé）道需（xū）要（yào）進行（háng）加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在（zài）這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單（dān），因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技（jì）術，但（dàn）是不會影響它的（de）實用性（xìng）也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放（fàng）到運輸工具上（shàng），防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間（jiān）最（zuì）好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到（dào）指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層（céng）。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。