新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知（zhī）道網箱從廠家到施（shī）工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要（yào）注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中（zhōng）難免會（huì）出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處（chù）理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但（dàn）是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的（de）箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱（xiāng）的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。