新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網（wǎng）是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃（huá）傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是（shì）什麽原因呢？其實（shí）很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成（chéng）影響。

石籠（lóng）網廠（chǎng）家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石（shí）籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把（bǎ）網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是（shì）在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠（gòu）節約成本。