新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是（shì）其（qí）中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽（xiù），那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網（wǎng）箱的表（biǎo）麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱（xiāng）的時候（hòu），較（jiào）大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就（jiù）能夠節約成本。