新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施（shī）工現場（chǎng）是（shì）需要多種方式（shì）運輸的（de），有的（de）可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象（xiàng），如（rú）果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽（me）產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做（zuò）成相應的箱（xiāng）籠（lóng），出（chū）廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離（lí）地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好（hǎo）留有一定（dìng）間（jiān）隙，預防網箱包（bāo）之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。