新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品（pǐn），我們（men）都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場（chǎng）是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術（shù），但是不會影（yǐng）響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖（tuō）拽（zhuài），把網（wǎng）箱包之間的勾連（lián）理順清楚後（hòu）在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。