新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的（de）過程中有（yǒu）哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的（de）質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了（le）使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根（gēn）據客戶要求做成（chéng）相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉（chā）車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個（gè）人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論（lùn）是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠（gòu）節約成本。