新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是（shì）需要多種方式運（yùn）輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽（me）好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響（xiǎng）它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避（bì）免了劃傷。卸車（chē）時應（yīng）避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能（néng）夠（gòu）節約成本。