新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性（xìng）也（yě）不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸（shū）的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這（zhè）樣能延長其使（shǐ）用的壽（shòu）命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。