新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施（shī）工（gōng）現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的（de）表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延（yán）長其使用的壽（shòu）命，隻（zhī）要做好細節就能（néng）夠（gòu）節（jiē）約成本。