新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是需要多種方（fāng）式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸（shū）有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表（biǎo）麵是經過（guò）處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用（yòng）和外觀好（hǎo）看（kàn）會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造（zào）成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時（shí）應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵（miàn）和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避（bì）免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的（de）表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其（qí）使用（yòng）的壽命，隻要（yào）做好細節就能（néng）夠節約成本。