新開挖的河道需要進（jìn）行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要（yào）多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能（néng）是水陸（lù）運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不（bú）小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能（néng）夠節約成本。