新開挖的（de）河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我（wǒ）們都知（zhī）道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱（xiāng）的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理（lǐ）等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成（chéng）影響（xiǎng）。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的（de）過程（chéng）中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這（zhè）樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。