新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非（fēi）常（cháng）有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是（shì）公路運輸（shū）有的可能（néng）是水陸運（yùn）輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程（chéng）中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現（xiàn）象，如（rú）果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處（chù）理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱（xiāng）的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。