新（xīn）開挖（wā）的（de）河道需要進行加固（gù），石籠網（wǎng）是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的（de）可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦（cā）刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的（de）是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更（gèng）加的耐用和外（wài）觀（guān）好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是（shì）不會影響它（tā）的（de）實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時（shí）應（yīng）用叉車（chē）叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防（fáng）網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的（de）過程中（zhōng）還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。