新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表（biǎo）麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為（wéi）了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不（bú）會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠（lóng）網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是（shì）在運輸的過（guò）程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網（wǎng）的完整（zhěng）性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節（jiē）約成本。