新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中（zhōng）難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護（hù）層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒（méi）有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它（tā）的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時（shí）為了（le）節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在（zài）施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。