新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪（nǎ）些是需要注意的呢（ne）？

在（zài）運輸（shū）的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如（rú）果不（bú）小心把石籠網表麵（miàn）保護（hù）層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的（de）實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運（yùn）輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一（yī）定間隙，預防網箱包之（zhī）間（jiān）相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了（le）劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到（dào）指（zhǐ）定場（chǎng）地，擺（bǎi）放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起（qǐ），擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。