新開挖（wā）的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽（me）在（zài）這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網（wǎng）表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處（chù）理技術，但是（shì）不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱（xiāng）籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避（bì）免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠（gòu）節約成本。