新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的（de）可能是公路（lù）運輸有的（de）可能是水陸（lù）運（yùn）輸。那麽在這些運輸（shū）的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用（yòng）表麵（miàn）處理技術，但是（shì）不（bú）會影響它的實用性（xìng）也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜（yí）過多，三層最好（hǎo），每包之間最（zuì）好留（liú）有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間（jiān）的勾連（lián）理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還（hái）是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。